但是船体寿命也已经自然消耗了接近三分之一

　　白居易说过：千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面。这两句来形容福特号航母是相当切合实际。毕竟这艘巨型航母已经下水9年。如果考虑船板寿命，那么已经过去了13年；而所谓的正式服役也已经过去了5年。要知道核动力航母由于内部堆芯强烈核辐射的影响，其船板寿命最多也就是45年。常规动力航母的舰体钢板用到50年甚至60年都没有太大问题。这是由于在强辐射之下，钢铁会出现“氢脆”的缓慢变化，也就是钢铁合金会逐步游离出部分氢离子而导致整体变脆。这种变化是外界看不出来的，但是一旦发生，则整个航母的船体就像被白蚁从内部蛀过一样，会导致无法修复的广泛破坏。比如尼米兹级航母的首舰尼米兹号，由于服役时间超过40年，内部的巨型油槽与水槽之间其实已经锈蚀到，

　　物理隔离失效；导致尼米兹号上的数千水兵喝了相当长时间的JP5航空煤油的混合水。而福特号虽然算新航母，但是船体寿命也已经自然消耗了接近三分之一，如果再不出来进行战备值班，那么到2027年就要开始换料大修的第一个周期，这样岂不是没实际工作一天就开始“内退”了？实在是没法对外交代了。另外一点，则在于目前10艘尼米兹级航母由于日益老旧，外加后期批次建造质量不佳，导致整体出动率越来越低。说是三分之一可以出动，当今的实际却是只有1艘里根号在重点海区狼奔豕突，另外2艘处于半活跃状态，而剩下的7艘全部高挂免战牌。如果福特级再接不上这个班，那么就真要面临巨大的航母荒了。最后一点也是最重要的一点。这就是有消息说，某艘具备3条先进电磁弹射器的新舰，

　　极有可能在最近几个月就会进行首航，而正式服役也不过屈指可数的几个月之内就会变成现实。考虑到其配套的舰载机等系统已经近乎提前到位。那么形成初始战斗力也不过就是最晚明年的事情。此时如果福特号继续在纽波特纽斯不出门，岂不是要把全球第一艘形成真实战斗力的电磁弹射航母的宝座，拱手相让？等于变相承认超级大国在全球现役最高端、最复杂的超级军事机器体系方面已经彻底落后？因此当前的福特号，哪怕出来做做样子，也是一天都不能再耽误的。按照惯例，既然是全球名义上最为强大的超级航母，第一次战斗值班，就应该到当今全球竞争最激烈的热点海区才对。结果福特号的首次值班海域，却设定在近乎家门口的北大西洋；这又是为何呢？仔细想想，其实也不难，

　　理解。首先当前的北大西洋并没有真正的任何战事。虽然欧洲确实在打仗，但是却是在距离北大西洋数千公里外的黑海北岸；虽然与大西洋直接沟通的波罗的海内部也有一些不稳定因素，也只能算暗战而不是明刀明枪。因此福特号在北大西洋的所谓战备值班，顶天只是搞一些演习，当当敲边鼓的角色。还不止要被当做主力航母，必须高频率地出动和回收主力舰载机。这样福特号电磁弹射和电磁回收系统无法支持满油满弹高强度出动的问题就不会被直接暴露在全球面前。其次，福特号前两年在杜鲁门号的伴随下，也确实曾经横渡过大西洋。这样就证明其主动力系统，在家门口转转问题不大。即使有问题，也可以赶快回诺福克和纽波特纽斯进行维修。而如果上来就远航太平洋，万一直接瘫痪在半路再呼叫拖轮，

　　岂不是在全球面前大现眼？这样不但让全球知道福特级的电磁系统不给力，恐怕其基本动力系统的潜在弱点也公开暴露了。其实瀚海狼山（匈奴狼山）对正式值班后的福特号最担心的，还不是其动力和电磁弹射等关键要素，而是担心其内部脆弱的下水管道。过去上面有七八百人进行测试，都能够彻底堵塞，现在一窝蜂上去四五千人，会有什么新麻烦完全可以脑补！

本文 zblog模板 原创，转载保留链接！网址：https://liangkeke.com/post/4348.html